Posizionamento container

Il trasporto di merci via mare rappresenta ad oggi il metodo di spedizione di gran lunga più comune, soprattutto grazie al costo competitivo e alle grandi capacità di carico. In tutto il mondo si contano più di 50.000 navi mercantili, la maggior parte porta container, capaci di movimentare migliaia di tonnellate di merci l'una.

Le spedizioni internazionali via mare non consistono nel semplice trasferimento di container merci da un luogo all’altro, ma devono sottostare a precisi aspetti doganali, legali, commerciali e assicurativi, non sempre facili da comprendere. 

Compito del software è supportare nella gestione di ogni preoccupazione relativa al trasporto, di tutte le sue fasi, dalla pianificazione alla gestione logistica e documentale, dalla supervisione fino alla consegna, grazie a soluzioni logistiche all’avanguardia.

Tipologie di spedizioni di container

Le spedizioni tramite container vengono classificate in base a quanti sono i destinatari finali:

• FCL (Full Container Load): container a carico completo, cioè quando la merce deve essere ricevuta da un unico destinatario, a prescindere dal fatto che sia stato raggiunto o meno il peso o il volume massimo consentito. Questo tipo di spedizioni sono solitamente preferite da chi ha grosse quantità di merce da spedire per un unico ricevitore;
  
  
• LCL (Less than Container Load): container a carico parziale, quando la spedizione avviene con l’uso non esclusivo del container. In questo caso il noleggio può essere organizzato in modo da prevedere più destinatari; se la merce da spedire non è abbastanza da riempire un contenitore standard, si raggruppa il carico con altre partite per la stessa destinazione in una Container Freight Station.